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交通

离开通又近了!深圳地铁9号线二期(西延线)顺利实现“三权移交”

2019-11-26 网络综合 来源:网络综合 阅读: -

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2019年11月26日讯(见圳客户端、深圳新闻网记者 涂胜)11月26日下午,地铁9号线二期(西延线)在高新南站举行“三权移交”仪式,将工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交,这标志着地铁9号线二期正式由建设阶段转向运营阶段,将于年底正式开通初期运营。


仪式上,深铁建设、深铁运营相关负责人分别回顾了地铁9号线二期的建设历程、运营筹备及三权移交工作开展情况。据介绍,地铁9号线二期东起深圳湾红树湾南站,西至前海蛇口自贸片区前湾站,线路全长10.8公里,设置高新南站、粤海门站、深大南站、南山书城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、梦海站、前湾站10座车站,其中换乘站5座,前湾站与既有5号线换乘,粤海门站、深大南站、南油站、梦海站,分别与规划中13号线、15号线、12号线、深惠城际线进行换乘。


“9号线二期开通后,地铁从文锦到前湾站需要70分钟左右”,深铁运营客运三分公司总经理李兆昌表示,9号线二期开通初期早晚高峰列车运行间隔预计为4分25秒,平峰时运行间隔为5分55秒,后续新的列车到位后,将进一步压缩行车间隔。


据了解,地铁9号线二期自2015年12月28日正式开工建设,2016年9月23日实现首台盾构始发,2018年9月6日实现全线隧道贯通,今年6月20日顺利完成热滑试验。目前,9号线二期已按照各项要求高标准完成10余项政府专项验收,并高标准通过初期运营前安全评估。


据悉,9号线二期作为串联起科技园、南山中心城、前海蛇口自贸片区多个城市西部核心区的重要交通动脉,可以进一步激活片区活力。


编辑:阿如